Одна из систем называется система курсовой устойчивости. Она чем-то схожа с антиблокировочной системой, но сделана еще более надежно и состоит из множества различных датчиков, которые помогают сохранить устойчивость автомобиля. Данная система состоит из большого количества вспомогательных модулей: электрогидравлического модуля, блока управления, датчика вращения по вертикальной оси, датчика поворота руля и датчика скорости. Задача модулей и датчиков состоит в том, чтобы собрать основную информацию положения автомобиля и передать ее в блок управления. Там все это обрабатывается виртуальным интеллектом. Таким образом, данная система предотвращает снос автомобиля с дороги, а также боковое скольжение. В дорогостоящих автомобилях, в основном устанавливают системы курсовой устойчивости экстра-класса, которые также воздействуют на рулевое управление. А если же на машине установлена активная подвеска, то система курсовой устойчивости будет смягчать стойка автомобиля.
Принцип работы у системы курсовой устойчивости в автомобиле довольно сложный. Вообще назначение этой системы является удержание автомобиля на оптимальной траектории. Когда вы поворачиваете, то система также может включиться из-за того, что поворота будет недостаточно, либо же наоборот – с избытком. Все это возникает только потому, что сцепление с дорогой в этом случае очень слабое. Поэтому автомобиль не может нормально повернуть, соответственно в качестве помощника включается система курсовой устойчивости. Если происходит снос переда машины, то тогда задние колеса тормозятся данной системой. Таким образом автомобиль занимает правильное положение и спокойно продолжает движение. При этом крутящий момент заметно уменьшается и сцепление с дорогой становится лучше.
Преимуществ у системы курсовой устойчивости довольно много. И один из плюсов – это высокая скорость срабатывания системы. Датчики и модули очень быстро воспринимают всю информацию и передают ее на электронный блок. Все это происходит мгновенно, что не может не радовать. Второй плюс – это полная самостоятельность системы. Автомобилист может ничего не подозревать и увидит работу данной системы только по индикатору в своей машине. Очень удобно и не повышенного внимания со стороны водителя.